1 நீர்மூழ்கி மின்சார பம்ப் அலகு நான்கு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: நீர் பம்ப், நீர்மூழ்கி மோட்டார் (கேபிள் உட்பட), நீர் குழாய் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச். நீர்மூழ்கி பம்ப் என்பது ஒரு ஒற்றை உறிஞ்சும் மல்டிஸ்டேஜ் செங்குத்து மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்: நீர்மூழ்கி மோட்டார் ஒரு மூடிய நீர் நிரப்பப்பட்ட ஈரமான, செங்குத்து மூன்று கட்ட அணில் கூண்டு ஸ்டெப்பிங் மோட்டார், மற்றும் மோட்டார் மற்றும் நீர் பம்ப் நேரடியாக நகம் அல்லது நடுத்தர விசை பீப்பாய் இணைப்பு மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; இது பல்வேறு விவரக்குறிப்புகளின் மூன்று மைய கேபிள்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது: தொடக்க உபகரணங்கள் ஏர் சுவிட்சுகள் மற்றும் பல்வேறு திறன் நிலைகளின் சுய இணைக்கும் டிகம்பரஷ்ஷன் ஸ்டார்டர்ஸ், நீர் விநியோக குழாய் வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட எஃகு குழாய்களால் ஆனது, இது விளிம்புகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் உயர் லிஃப்ட் மின்சார பம்ப் கேட் வால்வால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.  

2. நீர்மூழ்கிக் குழாயின் ஒவ்வொரு கட்டத்தின் வழிகாட்டி ஷெல்லில் ஒரு ரப்பர் தாங்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது; தூண்டுதல் பம்ப் தண்டு மீது கூம்பு சட்டையுடன் சரி செய்யப்பட்டது: வழிகாட்டி வீடுகள் ரேயான் அல்லது போல்ட்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.

3. ஹை லிப்ட் நீர்மூழ்கி பம்பின் மேல் பகுதியில் ஷட் டவுன் வாட்டர் சுத்தியால் ஏற்படும் யூனிட் சேதத்தை தவிர்க்க செக் வால்வு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.  

4. நீர்மூழ்கி மோட்டார் தண்டு மேல் பகுதியில் தரை மணல் தடுப்பு மற்றும் இரண்டு தலைகீழ் கூடிய எலும்புக்கூடு எண்ணெய் முத்திரைகள் மோட்டார் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கிறது.  

5. நீர்மூழ்கி மோட்டார் நீர் மசகு தாங்கி ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் கீழ் பகுதியில் வெப்பத்தால் ஏற்படும் அழுத்த மாற்றத்தை கட்டுப்படுத்த அழுத்தம் கட்டுப்படுத்தும் அறை அமைக்க ரப்பர் அழுத்தம் கட்டுப்படுத்தும் படம் மற்றும் அழுத்தம் கட்டுப்படுத்தும் வசந்தம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது; மோட்டார் முறுக்கு பாலிஎதிலீன் இன்சுலேட்டட் மற்றும் நைலான் உறை நீரை எதிர்க்கும் மின்காந்த கம்பியை ஏற்றுக்கொள்கிறது. கேபிள் இணைப்பு முறை கேபிள் கூட்டு செயல்முறைக்கு ஏற்ப உள்ளது. கூட்டு காப்பு நீக்க, பெயிண்ட் அடுக்கு துடைக்க, முறையே அவற்றை இணைக்க, உறுதியாக பற்ற, மற்றும் மடக்கு - மூல ரப்பர் கொண்டு அடுக்கு. பின்னர் அதை 2 ~ 3 அடுக்குகளுக்கு நீர்ப்புகா பிசின் டேப்பால் போர்த்தி, அதை 2 உடன் மடிக்கவா? 3 அடுக்கு நீர்ப்புகா நாடா அல்லது நீர் பசை பிணைப்பு மற்றும் நீர் கசிவைத் தடுக்க ரப்பர் பெல்ட் (சைக்கிள் உள் டயர்) ஒரு அடுக்கு போர்த்தி.

6. துல்லியமான ஸ்டாப் ஸ்க்ரூ மூலம் மோட்டார் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் கேபிள் அவுட்லெட் பசை கொண்டு சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது.

7. மோட்டரின் மேல் முனையில் நீர் ஊசி துளை மற்றும் வென்ட் ஹோல் உள்ளது, மேலும் மோட்டாரின் மேல் பகுதியில் வடிகால் துளை துளையிடப்படுகிறது.  

8. மோட்டரின் கீழ் பகுதியில் மேல் உந்துதல் தாங்கி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. உலர் குளிரூட்டலுக்கு உந்துதல் தாங்கிகளில் பள்ளங்கள் உள்ளன. துருப்பிடிக்காத எஃகு உந்து வட்டு தண்ணீர் பம்பின் மேல் அச்சு சக்தியை தாங்குவதற்கு எதிராக அணியப்படுகிறது