1. திருகு காற்று அமுக்கிக்கு உறிஞ்சும் செயல்பாட்டில் காற்று நுழைவு மற்றும் வெளியேற்ற வால்வு குழு இல்லை, மற்றும் காற்று நுழைவு ஒரு தானியங்கி ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வை திறந்து மூடுவதன் மூலம் மட்டுமே சரிசெய்யப்படுகிறது. முக்கிய மற்றும் துணை ரோட்டர்களின் பல் பள்ளம் இடம் உறையின் நுழைவாயிலின் முனையில் திறப்புக்கு திரும்பும்போது, ​​அந்த இடம் மிகப்பெரியது. இந்த நேரத்தில், ரோட்டரின் கீழ் உள்ள பல் பள்ளம் இடம் காற்று நுழைவாயிலின் இலவச இடத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வெளியேற்றத்தின் போது பல் பள்ளத்தில் உள்ள அனைத்து காற்றும் வெளியேற்றப்படுவதால், வெளியேற்றம் முடிந்ததும், பல் பள்ளம் வெற்றிட நிலையில் உள்ளது, மேலும் வெளிப்புற காற்று உறிஞ்சப்பட்டு அச்சில் முக்கிய மற்றும் துணை ரோட்டர்களின் பல் பள்ளத்தில் பாய்கிறது. திசை, காற்று முழு பல் பள்ளத்தையும் நிரப்பும்போது, ​​ரோட்டரின் காற்று நுழைவாயில் பக்க முனை உறையின் காற்று நுழைவாயிலிலிருந்து விலகி, பல் பள்ளங்களுக்கு இடையில் உள்ள காற்று மூடப்படும். மேலே உள்ளவை "உறிஞ்சும் செயல்முறை" ஆகும். 2. சீலிங் மற்றும் கடத்தும் செயல்பாட்டில் காற்று உறிஞ்சும் முடிவில், முக்கிய மற்றும் துணை ரோட்டர் பற்கள் உறை மூலம் சீல் வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் பல் பள்ளத்தில் உள்ள காற்று இனி வெளியேறாது, அதாவது "சீலிங் செயல்முறை". இரண்டு ரோட்டர்கள் தொடர்ந்து சுழல்கின்றன, அவற்றின் பல் உச்சங்கள் உறிஞ்சும் முடிவில் உள்ள பல் பள்ளங்களுடன் ஒத்துப்போகின்றன, மேலும் தற்செயல் மேற்பரப்பு படிப்படியாக வெளியேற்ற முடிவுக்கு நகர்ந்து, "வாயு பரிமாற்ற செயல்முறை" உருவாகிறது. 3. சுருக்க செயல்முறை மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தல் செயல்பாட்டின் போது, ​​இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பு படிப்படியாக வெளியேற்ற முடிவுக்கு நகர்கிறது, அதாவது, இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பு மற்றும் வெளியேற்ற துறைமுகத்திற்கு இடையேயான இடைவெளி படிப்படியாக குறைகிறது, பள்ளத்தில் உள்ள காற்று படிப்படியாக சுருக்கப்பட்டு அழுத்தம் படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது அதாவது, "சுருக்க செயல்முறை". அழுத்தத்தின் அதே நேரத்தில், காற்றில் கலக்க அழுத்தம் வேறுபாட்டின் விளைவு காரணமாக மசகு எண்ணெய் கூட சுருக்க அறைக்குள் தெளிக்கப்படுகிறது. வெளியேற்ற செயல்பாட்டின் போது, ​​ரோட்டரின் வெளியேற்ற துறைமுகத்தின் இறுதி முகம் உறை வெளியேற்ற துறைமுகத்துடன் இணைக்கப்படும் போது (இந்த நேரத்தில், வாயு அழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது), சுருக்கப்பட்ட வாயு இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பு வரை வெளியேறத் தொடங்குகிறது பல்லின் உச்சம் மற்றும் பல் பள்ளம் உறை வெளியேற்ற முடிவின் இறுதி முகத்திற்கு நகர்கிறது. இந்த நேரத்தில், இரண்டு ரோட்டர்களின் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பு மற்றும் உறை வெளியேற்றும் துறைக்கு இடையில் பல் பள்ளம் இடைவெளி பூஜ்ஜியமாகும். "வெளியேற்ற செயல்முறை" முடிந்தது. அதே நேரத்தில், ரோட்டரின் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பு மற்றும் உறை காற்று நுழைவாயில் இடையே உள்ள பல் பள்ளத்தின் நீளம் மிக நீளத்தை அடைகிறது, இதனால் ஒரு புதிய சுருக்க சுழற்சி தொடங்குகிறது.